国产ARJ21飞机的发动机是国产的吗

今天农业百科网给各位分享arj21 生产 多少加了的知识，其中也会对国产ARJ21飞机的发动机是国产的吗(中国arj飞机的发动机是国产的吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

国产ARJ21飞机的发动机是国产的吗

首批交付的ARJ21使用的是美国通用公司的CF34-10A发动机，适合于中国西部的高寒高海拨机场使用。
ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。正如你所知，ARJ21以及C919使用了很多国外零件，也有许多中国产的零部件，但这并不意味着他就不是我国自主研发的了。造飞机不像造手机，在国外买一堆零件华强北小贩就能组装一台手机。飞机的设计十分复杂，并不是所有零件拿来就能用，甚至有些部件是国外专门为我们的设计加工出来的。判断一架飞机是本国制造还是组装，一般看三个标准：一，整机的产权归谁？二，研制整机的核心团队是谁？三，整机研制的关键环节掌握在谁的手里？所以即使使用很多外国部件，这架飞机依然是国产的。
另外由国际各国合作已经是航空界的惯例，波音空客也是如此，那些飞机上很多部件也是中国生产的。甚至波音787飞机的35%是由日本企业承担的，这难道不是美国货而成了日本货吗？
相对来说，对于飞机的关键技术和部件中国的发展绝对是落后的，但是由于技术封锁的原因，中国要赶上来也的确需要一些时日，在这里我们只能祝愿中国的航空工业快速发展起来吧。

国产ARJ21支线飞机能坐多少人

支线客机的载客量一般在100人以下。 中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的，还有东航和南航的两架同款支线飞机。 三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队，从此开始新的商业化旅程。据悉三大航都为ARJ飞机的运营匹配了专门的运营队伍，国航成立了ARJ大队，东航专门设立一二三航空。 扩展资料： 注意事项： 因为水平安定面相对飞机整体的比例较大，尾翼的效力降低相比大型干线客机不明显。而且ARJ21采用了更先进的电传系统（早期的客机采用线传飞控，飞机姿态的调整幅度完全取决于飞行员的用力），有助于飞行员更好地控制飞行姿态，所以尾吊发动机设计对ARJ21客机的安全性几乎没有影响。 支线客机为了保证起落性能起落架普遍较矮，发动机尾吊能提高发动机高度，避免发动机与地面接触，也能避免发动机吸入地面异物（B737NG客机的发动机进气口设计成椭圆形也是这个原因）。正是因为这些优势，常见的支线客机和公务机大多数会采用尾吊发动机的设计。 参考资料来源：百度百科-中国AJR21支线飞机 参考资料来源：人民网-ARJ21：支线飞机中国造--军事 参考资料来源：人民网-近探国产大飞机

中国生产的ARJ21飞机和未来的C919为什么不用国产发动机

说实话，中国的发动机没有你们想的那么差好么？新的歼二十不就是用的自己生产的发动机么？

没用国产发动机的主要原因是使用欧美的发动机可以方便取得欧美的适航证，这样可以把飞机卖到国外去，而且可以学习到大函道比发动机的制造技术，因为国产飞机以战斗机为主，使用的都是大推力的小函道比飞机，我们国家暂时还没有研制大飞机发动机的经验，直接拿来可以节约飞机的研发时间，有利于抢占市场先机，但是我相信若干年以后，我们国产的大飞机也可以用上国产的发动机。
补充：
052使用的是乌克兰的燃气轮机UGT-25000(DA-80)，后期用的是国产的QC280
歼十A使用的是俄罗斯的AL31，歼十B使用的是国产的太行
99坦克也不是用的德国发动机，因为高端的军用发动机外国是不会对我国进行技术输出的，所以一切都得靠自己，民用发动机则是视情况而定。

ARJ21飞机的发动机是国产的吗？

美国的，通用电气公司(ge)，cf34-10a支线喷气发动机。
民用航空发动机全世界就那么几个公司：英国的罗尔斯-罗伊斯（rr），汽车界常翻译成劳斯莱斯。美国的通用电气公司（ge）。美国的普拉特•惠特尼（简称普惠，不是惠普啊）。美法合资的cfm国际发动机公司。还有一些由以上几个公司出资共同建立的合资公司等。
几乎所有的民用喷气飞机发动机都是出自这些公司。

支线客机，发动机放在翅膀下好还是在机尾好？我看国内的翔凤放在机尾两侧，但是俄国的苏霍伊，则是放在了

理论上是放在机翼下更合适，如果您坐过那种引擎在后面的飞机你就会发觉客舱后部噪声特别上，而放在机翼下就没这个问题

arj21 和新舟60，为什么都说自己是中国首架拥有自主知识产权的飞机？

　　新舟60是涡桨的，arj21是涡扇的，是两种型号的飞机，因为是我们的品牌,所以当然是我们的知识产权，尽管核心部件都是进口的。
　　新舟60飞机是在Y7－200A的基础上开发的新机型。采用PW127C型涡桨发动机（推力：2900马力）。由西安飞机公司制造，50-60个座位；ARJ-21飞机采用喷气发动机，在上海研制，70个座位。

ARJ21飞机的发动机是国产的吗？

中国新支线客机ARJ21的名称意义是什么？为什么叫ARJ?

ARJ21是21世纪先进涡轮风扇支线客机的英文缩写。有别于载客多、航程远的干线飞机，支线客机ARJ21载客70～79人，飞行距离2．23～2．96千公里。适宜飞行在我国省际间的中、小城市，也适合在我国大西北高原寒冷地区上空飞行。据统计：未来20年，仅国内市场就需要600多架这种飞机……

国产ARJ21支线飞机能坐多少人

支线客机的载客量一般在100人以下。 中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的，还有东航和南航的两架同款支线飞机。 三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队，从此开始新的商业化旅程。据悉三大航都为ARJ飞机的运营匹配了专门的运营队伍，国航成立了ARJ大队，东航专门设立一二三航空。 扩展资料： 注意事项： 因为水平安定面相对飞机整体的比例较大，尾翼的效力降低相比大型干线客机不明显。而且ARJ21采用了更先进的电传系统（早期的客机采用线传飞控，飞机姿态的调整幅度完全取决于飞行员的用力），有助于飞行员更好地控制飞行姿态，所以尾吊发动机设计对ARJ21客机的安全性几乎没有影响。 支线客机为了保证起落性能起落架普遍较矮，发动机尾吊能提高发动机高度，避免发动机与地面接触，也能避免发动机吸入地面异物（B737NG客机的发动机进气口设计成椭圆形也是这个原因）。正是因为这些优势，常见的支线客机和公务机大多数会采用尾吊发动机的设计。 参考资料来源：百度百科-中国AJR21支线飞机 参考资料来源：人民网-ARJ21：支线飞机中国造--军事 参考资料来源：人民网-近探国产大飞机

运20、C919、ARJ21-700三款飞机分别是用哪个国家的神马发动机？

运20用的是是俄罗斯进口的D-30KP-2发动机 C919用的是CFM公司的Leap-X作为其引擎 ARJ21-700采用GE公司的CF34-10A发动机 确实 楼上所说 令人伤心和感到悲哀啊 我国在发动机领域 确实不行啊